Tanpaglasswool, suara knalpot racing kalian enggak bisa bulat dan enak didengar. "Makanya kalau glasswool sudah tipis atau mau habis, knalpot racing suaranya berubah jadi cempreng, pokoknya enggak enak didengar deh," jelas Wawan yang asli Purbalingga, Jawa Tengah ini. Kalau dilihat, glasswool pada knalpot racing mirip seperti fiber. Untukknalpot racing mobil, kamu dapat menggunakan tips dan teknik lain untuk membuat knalpot racingmu lebih senyap. Salah satunya dengan menambahkan keset kedap suara di lantai dan langit-langit interior bersamaan dengan bahan penyerap suara di bagian dalam pintu kamu, seperti silent coat atau dynamat. Ketikasudah lebih maka akan terkena pasal penjerat knalpot tak standar sebab menimbulkan kebisingan. Kendaraan bermotor dengan kapasitas mesin diatas 175 cc, memiliki batasan suara hingga 83 desibel. Ketika pengguna telah memahami secara jelas mengenai batasan tersebut, lebih mudah ketika memodifikasi. Tidak perlu melakukan racing yang membuat 1 Suara knalpot berubah. Efek yang paling terasa dari penggantian muffler ini tentu saja adalah pada suara knalpot mobil itu sendiri. Hal ini tergantung dari muffler baru yang nantinya kamu terapkan. Ada muffler knalpot mobil yang memang dirancang dengan suara ngebass, ada juga yang dirancang agar mengeluarkan suara cempreng. TRIBUNJOGJACOM, YOGYA - SETELAH tiga bulan lebih dipakai, suara knalpot variasi, atau yang biasa disebut knalpot racing, suaranya mulai sember. Bunyinya tidak sehalus ketika pertama dipasang. Baik putaran mesin rendah ataupun pas digeber tetap cempreng. Saat ditelusuri tenyata material peredam suara di dalam silencer mulai menipis. MenurutPutra, dengan produk knalpot racing aftermarket berkualitas, mobil bisa bertambah tenaganya hingga 30 persen. Tenaga ini juga berpengaruh pada torsi dan akselerasi yang semakin baik. Keunggulan lainnya adalah tentang suara yang dihasilkan. Suara knalpot aftermarket yang lebih meraung membuat adrenalin pengendaranya terpacu. Berkatgubahan tersebut, Ucup mengklaim suara yang keluar dari knalpot free flow itu tidak menggelegar bak petir yang memekakkan telinga tetapi lebih ngebas. "Meski masih lebih keras ketimbang knalpot standar namun, suara knalpot ini lebih halus. Ngebas, sehingga tidak mengganggu pengguna jalan lain," kata dia. q327d8.
  • stsq8ju2vp.pages.dev/296
  • stsq8ju2vp.pages.dev/256
  • stsq8ju2vp.pages.dev/335
  • stsq8ju2vp.pages.dev/2
  • stsq8ju2vp.pages.dev/379
  • stsq8ju2vp.pages.dev/4
  • stsq8ju2vp.pages.dev/85
  • stsq8ju2vp.pages.dev/223
  • stsq8ju2vp.pages.dev/10

    • cara agar suara knalpot racing mobil lebih keras